Metrorex a plătit 5,5 milioane de lei pentru lucrări neefectuate la stația Otopeni
Potrivit unei concluzii apărute într-un raport al Curții de Conturi, la viitoarea stație de metrou Otopeni, de pe Magistrala 6, Metrorex a plătit o treime din lucrări, însă constructorul turc Gulermak nu a și lucrat de acești bani.
Metrorex a dat banii, dar Gulermak n-a mișcat un pai la stația Otopeni. Obiectivul auditului realizat în perioada ianuarie-martie 2026 l-a reprezentat obținerea unei asigurări rezonabile că sumele provenite din finanțări rambursabile au fost utilizate în conformitate cu legislația, normele și reglementările relevante care au fost în vigoare pe parcursul implementării proiectelor aflate în derulare la nivelul Metrorex S.A. în perioada 2023 – 2025, potrivit Club Feroviar.
Inspectorii au descoperit decontarea în avans a sumei de 5.530.503,70 lei pentru lucrări neefectuate la „Stația Otopeni – CC06” și „Stația Aeroport Otopeni și galerie – CC 08” în cadrul „Proiectului privind realizarea legăturii rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă Otopeni – București (Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni). Lotul 1.2: Tokyo – Aeroport Otopeni” (JICA ROMP5).
Cauzele identificate au fost „aplicarea necorespunzătoare a mecanismului de decontare prevăzut în oferta financiară acceptată, care stabilește că progresul lucrărilor trebuie determinat pe baza unităților de măsură ale lucrărilor executate (m, ml, buc. etc.), ofertă ce face parte integrantă din documentația contractuală”.
Curtea de Conturi mai indică funcționarea deficitară a controlului intern managerial ca urmare a acceptării la plată a unor situații de lucrări fără verificarea corespondenței cu stadiul fizic real. Conducerea Metrorex SA va efectua reanalizarea modului de acceptare la plată atât al situațiilor de lucrări decontate la, „Stația Otopeni – CC06” și „Stația Aeroport Otopeni și galerie – CC 08”, în vederea stabilirii atât a realității exactității lucrărilor executate, cât și pentru celelalte centre de cost ale contractului.
În consecință, va dispune măsuri de regularizare/recuperare/reconciliere a diferențelor rezultate, inclusiv a ajustărilor de preț aferente, în conformitate cu prevederile contractuale. Termenul de implementare stabilit este 30 octombrie 2026. Lucrările sunt efectuate de compania turcă Gulermak, iar consultanța (firma responsabilă de avizarea facturilor la plată și urmărirea acestora) este asigurată de o asociere condusă de PADECO Japonia, din care face parte și Metroul SA București.
