b>j)΄!Pԫ&;"kB޶}pSVT(wę!j x;-m@JnQ+պכ7MajfJͱ4jѲ撆RxZMz7vIW/dٞТזcZM~ji ߒsQzԠDW3Den"M+/B:-uIJ7j委9p='mANޭ=/B:-n&nUfqxZM~c Ϲ+,&ᾺܢF[(1*" ϒ"Jԧ<;b" "jܢF[x ,!q қ*]/؝27SMcs"ޭDQ/应ܢF_! :s" 7`F+SVTn"IJnQ/应B 4 wD"IJ׭-`S9DrjiEJ߅gJ应矁[xZM~n"IB؃!'Тѕ+(mIKʭ/|ϐܢF[xZMzG %嬩/c[[ 55 de stații de încărcare pentru autobuze electrice sunt montate în depoul Berceni - Kilometrul 0

55 de stații de încărcare pentru autobuze electrice sunt montate în depoul Berceni

Kilometrul 0

55 de stații de încărcare pentru autobuze electrice sunt montate în depoul Berceni

A început montarea stațiilor de încărcare pentru autobuzele electrice de la Depoul Berceni, 55 la număr, anunță Primăria Capitalei.

Consilierul general USR Bogdan Sabo precizează că acesta reprezintă un pas concret prin care autobuzele și troleibuzele vechi din Sectorul 4 sunt scoase de pe trasee pentru a fi introduse cele noi, moderne și nepoluante.

În lipsa unei infrastructuri care să mențină noile autobuze electrice cumpărate de municipalitate în 2023 pe trasee, un sfert din aceste mijloace de transport ajung să stea în depou. Împreună cu echipa USR București, unde avem oameni pasionați de transporturi, monitorizăm constant numărul de vehicule scoase pe traseu.

Așa am observat că, deși Bucureștiul a achiziționat 100 de autobuze electrice ZTE, în circulație se aflau, de regulă, doar între 60 și 70. În martie 2026 am cerut explicații Direcției Transporturi din cadrul PMB pentru această situație. Răspunsul a confirmat ceea ce bănuiam: deși autobuzele au fost livrate încă din 2023, infrastructura de încărcare era insuficientă. Exista o stație de încărcare la fiecare 3 autobuze, ceea ce făcea imposibilă utilizarea simultană a întregii flote, precizează consilierul general USR Bogdan Sabo într-o postare pe pagina de Facebook.

Publicitate
Ad Image

Astfel că în bugetul aprobat în CGMB în martie s-au avut în vedere și investiții în infrastructura de încărcare. Lucrările în vederea montării stațiilor de încărcare în Depoul Berceni sunt desfășurate de Trustul de Clădiri Metropolitane.

În continuare, împreună cu Primarul General, sper să identificăm fondurile necesare la rectificarea bugetară din toamnă pentru instalarea stațiilor de încărcare rapidă la capetele de linie. Studiul de fezabilitate este deja aprobat, sunt propuse locațiile, iar aceste investiții sunt esențiale pentru ca autobuzele electrice să poată circula eficient pe tot parcursul zilei, a mai transmis Bogdan Sabo.

Distribuie acest articol
Niciun comentariu

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *