b>j)΄!Pԫ&;"kB޶}pSVT(wę!j x;-m@JnQ+պכ7MajfJͱ4jѲ撆RxZMz7vIW/dٞТזcZM~ji ߒsQzԠDW3Den"M+/B:-uIJ7j委9p='mANޭ=/B:-n&nUfqxZM~c Ϲ+,&ᾺܢF[(1*" ϒ"Jԧ<;b" "jܢF[x ,!q қ*]/؝27SMcs"ޭDQ/应ܢF_! :s" 7`F+SVTn"IJnQ/应B 4 wD"IJ׭-`S9DrjiEJ߅gJ应矁[xZM~n"IB؃!'Тѕ+(mIKʭ/|ϐܢF[xZMzG %嬩/c[[ Trenul Craiova – București a ajuns cu patru ore întârziere în Gara de Nord - Kilometrul 0

Trenul Craiova – București a ajuns cu patru ore întârziere în Gara de Nord

Kilometrul 0

Trenul Craiova – București a avut o întârziere de patru ore în Gara de Nord

Primul val serios de caniculă care se abate asupra României la acest final de iunie, avertizat de ANM cu toată paleta de culori la coduri, inclusiv cod roșu pentru intervalul 29 iunie – 01 iulie, a adus deja probleme serioase în transportul feroviar.

Multe garnituri de tren înregistrează întârzieri și de sute de minute, iar recordul dimineții de sâmbătă a fost un tren care a întârziat peste 4 ore și jumătate. Este vorba despre garnitura RE9900, care a plecat din Craiova spre Capitală. Ar fi trebuit să ajungă în București la 06.23 și a ajuns aproape de ora 11.

Tot de la Craiova, și trenul IRN 12079, care ar fi trebuit să ajungă la ora 09.34, a avut o întârziere de peste 200 de minute. Iar IR 14302, de la Arad, a avut 115 minute de întârziere.

La orele prânzului, cele mai mari întârzieri erau pe RE 9254, de la Pitești, cu 40 de minute și IR 1660, de la Iași, cu 15 minute. Trenurile cu destinația Constanța și Craiova au plecat din București cu întârzieri de până la o oră și jumătate. La prânz situația s-a ameliorat și doar IR 1585, cu destinația Constanța, avea o întârziere de 25 de minute.

Publicitate
Ad Image

Întârzieri la trenuri vor fi și zilele viitoare. Ținând cont de actualizările meteo, CFR a anunțat că se vor impune limitări temporare de viteză, măsuri de protecție la nivelul instalațiilor de electrificare.

În funcţie de valorile temperaturilor înregistrate la nivelul infrastructurii feroviare şi de situaţia constatată în teren, CFR SA poate dispune introducerea limitărilor temporare de viteză pe anumite secţii de circulaţie. Aceste măsuri au caracter preventiv şi sunt aplicate de personalul de specialitate al companiei, în conformitate cu reglementările feroviare, pentru protejarea infrastructurii şi desfăşurarea circulaţiei în condiţii de siguranţă.

Întârzieri vor fi la toate trenurile, indiferent de operatorul feroviar.

Distribuie acest articol
Niciun comentariu

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *