Tramvaiele 27 reiau circulația pe Calea Dudești din cauza întârzierii modernizării șinelor

Kilometrul 0

Tramvaiele 27 revin pe Calea Dudești din cauza întârzierii modernizării șinelor

Modernizarea șinelor de tramvai de pe Calea Dudești, acolo unde șinele vechi au tot produs deraieri și blocaje, se amână.

Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București-Ilfov (TPBI) a anunțat că, începând de marți, 26.05.2026, tramvaiele liniei 27 își vor relua circulația pe traseul de bază, de la intersecția Bd. Octavian Goga/Calea Dudești, pe Calea Dudești, Bd. Camil Ressu (în ambele sensuri).

Lucrările de pe Calea Dudești au fost considerate începute de către PMB în martie, luna în care primăria a deschis simultan, în aproape tot Bucureștiul, o mulțime de astfel de șantiere de modernizat șine de tramvai. Pe 03.03.2026, Primăria Municipiului București a predat o porțiune de 289 de metri de pe Calea Dudești către PORR România, în vederea modernizării.

Constructorul s-a apucat de treabă, dar lucrările propriu-zise la șine erau condiționate de finalizarea unui șantier termo în aceeași zonă, care nu e gata încă. Club Feroviar scrie, citând surse din cadrul PMB, că, în aceste condiții, Primăria Capitalei a cerut înapoi amplasamentul de la constructor, cablurile electrice au fost puse la loc, iar tramvaiele se reîntorc pe șinele hărtănite de pe Calea Dudești.

Publicitate
Ad Image

De asemenea, pe Bulevardul Ferdinand se întâmplă un lucru similar: amplasamentul a fost dat înapoi Primăriei Capitalei, din cauza unui șantier Apa Nova, care schimbă conducte de alimentare cu apă potabilă. Sunt probleme și pe șantierul de modernizare a șinelor de pe bulevardul Gheorghe Șincai, unde constructorului (Porr România) i s-a cerut să nu scoată șinele pe o distanță de câteva sute de metri, pentru că vor avea loc lucrări făcute de Apa Nova.

Șantierele pentru modernizarea liniilor de tramvai de pe Calea Dudești și bulevardul Gheorghe Șincai fac parte din Lotul 1, „Reabilitare sistem rutier pe Bd. Th. Pallady, Bd. 1 Decembrie 1918, Bd. Basarabia, Calea Călărașilor, Bd. Corneliu Coposu, Bucla Titan”. Cu o lungime totală de 18 km, acesta este cel mai mare dintre loturile contractate pentru modernizare.

Contractul semnat cu PORR România are o valoare de peste 140 de milioane de euro.

Distribuie acest articol
Niciun comentariu

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *