Termenul de finalizare pentru reabilitarea marilor pasaje din București: Lujerului, Obor și Băneasa
În curând, lista marilor șantiere din București va fi completată cu lucrările de reabilitare a marilor pasaje din oraș. Administrația Străzilor a desemnat câștigătorii licitațiilor pentru Pasajul Lujerului, Podul Băneasa și Pasajul Obor. Valoarea totală a contractelor pentru aceste lucrări este de aproximativ 60 de milioane de euro (315 milioane de lei).
Un raport final de expertiză pentru 28 de pasaje și poduri din București, publicat în 2023, când primar general al Capitalei era Nicușor Dan, a inclus aceste trei pasaje în categoria V urgență, nesatisfăcătoare circulației rutiere.
Contractul pentru reparațiile de la Pasajul Lujerului a fost atribuit asocierii Bog’Art – Straco Holding, având o valoare de 187 milioane de lei, fără TVA. Acesta este cel mai mare contract dintre cele trei, având o durată de 36 de luni, din care trei luni sunt pentru proiectare, iar restul de 33 de luni sunt destinate execuției. Impactul asupra traficului rutier va fi semnificativ, în special în intersecția dintre Bulevardul Iuliu Maniu și Șoseaua Virtuții.
Referitor la Podul Băneasa, constructorul ales este Asocierea Maristar Com – Viarom Construct, cu un contract în valoare de 19,5 milioane de lei, fără TVA (aproximativ 4 milioane de euro). Durata acestui contract este de 20 de luni, timp în care infrastructura podului va fi consolidată, iar suprastructura va fi înlocuită. Restricțiile de circulație vor afecta benzile de circulație, având în vedere că pasajul preia traficul de pe DN1 spre centrul Bucureștiului.
Pasajul Bucur Obor va fi modernizat de asocierea Concelex – X-Way Infrastructure, cu un contract în valoare de 109 milioane de lei pentru proiectare și execuție. Durata acestui contract este de 27 de luni, cu trei luni pentru proiectare și 24 de luni pentru execuție. Și acest șantier va avea impact asupra traficului rutier; cel mai probabil, benzile din subteran vor fi închise parțial.
