Lucrările de modernizare a liniilor de tramvai din București vor afecta circulația până în 2028
Bucureștiul rămâne, în următorii ani, un oraș al șantierelor.
Lucrările pentru modernizarea liniilor de tramvai afectează deja traficul în mai multe zone ale Capitalei, iar unele intervenții ar putea continua până în 2028.
În prezent, mai multe șantiere deschise pentru înlocuirea șinelor de tramvai produc restricții de circulație, benzi blocate și rute ocolitoare. Pentru șoferi, efectul este vizibil zilnic: ambuteiaje, întârzieri și o presiune suplimentară pe arterele deja aglomerate.
Deși lucrările par, la prima vedere, simple intervenții de schimbare a șinelor, administrația susține că proiectele sunt mult mai complexe. Sub liniile de tramvai se află rețele de apă, canalizare, gaze, electricitate și comunicații, unele vechi de zeci de ani.
Înainte de montarea noii căi de rulare, aceste rețele trebuie verificate, protejate, deviate sau înlocuite. În caz contrar, orice avarie produsă după finalizarea lucrărilor ar putea duce la spargerea carosabilului și a terasamentului nou construit.
Această situație explică de ce ritmul șantierelor diferă de la o zonă la alta. În unele puncte se poate lucra deja la pregătirea terenului pentru noile șine, în timp ce în altele lucrările sunt întârziate de problemele descoperite în subteran.
Modernizarea ar trebui să aducă linii mai sigure, mai puțin zgomot și condiții mai bune pentru transportul public. Până atunci, Bucureștiul suportă costul unei transformări lente: trafic îngreunat, lucrări lungi și șantiere care vor rămâne deschise pe termen mediu.
