Consiliul General va vota vineri extinderea Căii Dudești, fără referiri la pistele pentru biciclete
Pe ordinea de zi a ședinței de vineri, 28 august, a Consiliului General figurează un parteneriat între Primăria Capitalei și Primăria Sectorului 3 pentru lărgirea și modernizarea Căii Dudești.
Ar fi un proiect rutier ca oricare altul, dacă nu ar exista un document adoptat de aceeași instituție care explică, în scris, de ce se lărgește strada. Motivul lărgirii e chiar pista. Masterplanul Velo, adoptat în iunie 2025, spune despre segmentul de pe Calea Dudești că se propune lărgirea amprizei drumului „spațiul existent nepermițând realizarea pistelor pentru biciclete”. Adică lărgirea nu e o alternativă la pistă. Lărgirea e condiția pistei.
Documentul merge mai departe și descrie exact rezultatul: se păstrează axul drumului și lățimile benzilor de tramvai și auto, se inserează piste unidirecționale stânga-dreapta și trotuare, iar spațiul necesar vine din terenurile limitrofe.
Ce s-a comunicat public despre proiect: din asocierea aprobată în iulie de Consiliul Local Sector 3 s-a înțeles cine ce plătește: Sectorul 3 finanțează și execută lucrările la infrastructura rutieră și despăgubirile pentru exproprieri. Primăria Capitalei se ocupă de procedura de expropriere și de relocarea căii de rulare a tramvaiului. Despre piste de biciclete, în comunicarea publică de până acum, tăcere totală.
Calea Dudești nu e o stradă oarecare în plan. Face parte din coridorul Vest-Est – Splaiul Unirii, Bd. Alba Iulia, Bd. Burebista, Calea Dudești, Bd. Camil Ressu, Bd. Theodor Pallady – un traseu de aproape 9 kilometri. Cu o valoare estimată de circa 4 milioane de euro, programat pentru realizare în intervalul 2026–2028.
Asociația civică „Vrem schimbare” cere Consiliului General, PMB, Primăriei Sectorului 3 și instituțiilor implicate să se asigure că proiectul tehnic respectă Masterplanul Velo. Argumentul, în textul apelului: „Avem nevoie de alternative sigure, eficiente și confortabile de mobilitate în capitala europeană a României!”
Ciprian Ciucu a declarat, potrivit unui articol G4Media citat în apel, că pentru implementarea Masterplanului Velo „este foarte importantă colaborarea cu primăriile de sector, indiferent dacă ne place unii de alții sau nu, dacă sunt la alte partide. Din păcate, trebuie să colaborăm pentru bucureșteni.”
