Patru trenuri electrice PESA noi vor circula între București și Roșiori Nord
Autoritatea pentru Reformă Feroviară a predat operatorului Transferoviar Călători primele patru rame electrice regionale PESA, care vor circula pe ruta București Nord – Roșiori Nord.
Aceste trenuri fac parte dintr-un proiect finanțat prin Fondul pentru Modernizare, prin care ARF achiziționează 62 de rame electrice noi pentru transportul regional și suburban.
Primele patru trenuri electrice PESA au fost predate operatorului de transport feroviar privat Transferoviar Călători SRL și vor circula pe ruta București Nord – Roșiori Nord. Acestea sunt incluse într-un contract care prevede livrarea a 62 de rame electrice regionale noi RE-R, achiziționate de ARF prin Fondul pentru Modernizare.
ARF anunță finalizarea predării primelor patru rame electrice regionale RE-R PESA 655-5 009, 029, 048 și 033 către Transferoviar Călători SRL, conform unui comunicat de presă emis vineri.
Aceste rame fac parte din Lotul 3, care include 19 rame electrice RE-R, aferent contractului de achiziție nr. RUIC 6/2024, inclus în Contractul de finanțare 1/2024.
Contractul prevede furnizarea a 62 de rame electrice regionale RE-R, destinate traficului regional și suburban, inclusiv serviciul de întreținere, achiziționate de ARF prin Fondul pentru Modernizare.
Oficialii ARF subliniază că cele patru rame electrice regionale vor circula pe ruta București Nord – Roșiori Nord, conform Metodologiei de alocare a materialului rulant nou achiziționat, stabilită în cadrul CSP 2022-2032, aprobate prin HG nr. 1453/2022.
Proiectul „Sprijinirea reducerii consumului de energie prin eficiență energetică în sectorul transporturilor – Material rulant sustenabil prin achiziția a 62 rame electrice regionale RE-R” este finanțat prin Fondul pentru Modernizare (fonduri europene nerambursabile), iar cofinanțarea provine de la bugetul de stat.
Obiectivul principal al proiectului este sprijinirea utilizării tehnologiilor cu emisii scăzute de carbon în transportul feroviar, prin îmbunătățirea transferului modal, ce va contribui la reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră. Obiectivele specifice includ diminuarea dependenței de combustibilii fosili, înlocuind materialul rulant existent cu unități multiple pentru transportul regional și suburban de pasageri.
Aceste măsuri vor reduce aglomerația rutieră în zonele periurbane caracterizate prin emisii ridicate de dioxid de carbon, promovând transportul feroviar ca alternativă la transportul individual.
Rezultatele așteptate vizează eficientizarea și îmbunătățirea calității serviciilor publice de transport feroviar regional și suburban. Se intenționează atribuirea contractelor de servicii publice pentru toți operatorii de transport feroviar de călători, conform legislației, inclusiv prevederilor comunitare.
Valoarea totală a proiectului este de 2.777.369.677,05 lei (echivalent a 561.277.545,23 euro), din care 2.326.921.993,03 lei (echivalent 470.246.750 euro) reprezintă valoarea eligibilă din Fondul pentru Modernizare. Totuși, 450.447.684,02 lei (echivalent a 91.030.795,23 euro) constituie bugetul propriu al beneficiarului, provenit de la Bugetul de Stat. Perioada de implementare a contractului este de 36 de luni.
Acest obiectiv de investiții urmărește creșterea eficienței serviciilor de transport feroviar de călători, reducerea poluării și îmbunătățirea confortului pe diverse rute din rețeaua feroviară.
