Proiectul „Dimitrie Pompeiu” scos la licitație, buget de peste 50 de milioane de euro

Ultima actualizare: 22.06.2026 14:08

Urmărește

Proiectul „Dimitrie Pompeiu” scos la licitație, buget de peste 50 de milioane de euro

Municipiul București a publicat în SEAP procedura de achiziție pentru unul dintre cele mai mari proiecte de mobilitate din nordul Capitalei: lărgirea Bulevardului Dimitrie Pompeiu, extinderea infrastructurii de tramvai, străpungerea către Bulevardul Barbu Văcărescu, un drum de legătură între Șos. Pipera – Bulevardul Dimitrie Pompeiu – Strada Fabrica de Glucoză și o parcare de tip Park&Ride.

Valoarea estimată a contractului scos acum la licitație este de 256 de milioane de lei și acoperă serviciile de proiectare, asistența tehnică și execuția lucrărilor. Intervenția grupează mai multe lucrări într-un singur contract: lărgirea bulevardului, extinderea liniei de tramvai, noile conexiuni rutiere și parcarea Park&Ride. Potrivit Primăriei Capitalei, scopul declarat este creșterea capacității de transport public și fluidizarea circulației într-una dintre cele mai aglomerate zone de birouri din oraș.

Zona Pipera – Dimitrie Pompeiu este una dintre cele mai dezvoltate concentrări de birouri din București, iar creșterea accelerată a clădirilor a pus presiune pe infrastructura existentă. Primăria București susține că lărgirea bulevardului și prelungirea liniei de tramvai sunt necesare pentru a prelua traficul generat de această dezvoltare. Iar străpungerea spre Bulevardul Barbu Văcărescu și noul drum de legătură ar urma să creeze conexiuni directe între arterele principale ale zonei, redistribuind fluxurile de trafic.

Proiectul include o parcare de tip Park&Ride, prezentată de administrație drept un element strategic pentru a încuraja trecerea de la mașina personală la transportul public, în special în cazul navetiștilor care intră în oraș dinspre nord. Prin conectarea parcării la infrastructura de tramvai și metrou, Municipalitatea spune că vrea să reducă numărul autoturismelor care ajung spre centru.

Contractul include atât proiectarea, cât și execuția. Documentația prevede cerințe stricte privind experiența în infrastructură rutieră, feroviară urbană și lucrări de artă, plus criterii de capacitate tehnică, financiară și profesională. Operatorii economici trebuie să dețină și autorizațiile specifice pentru lucrări în domeniul transportului urban pe șină.

Ofertele pot fi depuse până pe 28 iulie 2026, ora 15:00, iar deschiderea lor are loc în aceeași zi, în SEAP. Contractul va fi atribuit prin licitație deschisă, pe baza criteriilor din documentația de atribuire.

Proiectul nu este nou. Primăria Capitalei a lansat în noiembrie 2023 licitația pentru studiul de fezabilitate (valoare estimată în jur de 2,1 milioane de lei), pentru care a primit patru oferte în ianuarie 2024. În octombrie 2025, Consiliul General a adoptat hotărârea pentru proiectare și execuție. Conform notei de fundamentare de atunci, investiția totală era estimată la peste 108 milioane de Euro.

În februarie 2026, înainte de licitația propriu-zisă, Primăria a derulat în SEAP o consultare a pieței pe caietul de sarcini, pentru a reduce riscul de clarificări și contestații. Tehnic, proiectul prevede lărgirea bulevardului de la o bandă la două benzi pe sens, prelungirea liniei de tramvai până pe Bd. Barbu Văcărescu și conectarea liniilor 16 și 36 la linia 5. Parcarea Park&Ride urmează să fie amplasată pe zona actualei bucle de întoarcere a tramvaiului, care va fi dezafectată după extinderea infrastructurii pe șină.