Lucrările de modernizare de pe Bulevardul Chișinău se apropie de finalizare; mai sunt 70 de metri pentru șinele de tramvai
Lucrările de modernizare a liniei de tramvai de pe Bulevardul Chișinău se apropie de final.
Constructorul MariVila aproape a terminat de asfaltat strada și mai sunt aproximativ 70 de metri pe care trebuie să monteze șinele de tramvai, în zona intersecției cu strada Cernăuți. Acolo, momentan se lucrează la o intervenție edilitară de adâncime, unde sunt instalate conducte și puțuri de beton pentru rețelele subterane.
După finalizarea acestor lucrări, constructorul estimează că poate închide complet tronsonul într-un interval de circa două săptămâni. Cei de la mobilitate.eu au mers pe șantier să vadă care e situația în teren. Spun că după 1 iunie va rămâne de montat firul de contact, de făcut mici finisaje pe masticul dintre șină și asfalt și câteva lucrări la stații. De asemenea, se lucrează la amenajarea celor două peroane din zona Pictor Hârlescu.
Se estimează că tramvaiele vor circula din nou pe Bulevardul Chișinău la finalul anului. Pentru a evita repetarea situației de la linia 5, unde tramvaiele stau blocate în trafic, pentru că pe traseu nu sunt montați stâlpișori, ar trebui ca pe Bulevardul Chișinău să fie puși înainte ca tramvaiul să fie reintrodus în circulație. Unii bucureșteni sunt de părere că gardurile ar fi mai eficiente decât stâlpișorii și că ar fi bine ca autobuzele să circule pe șina de tramvai.
Proiectul face parte din Lotul 9 al programului amplu de modernizare a liniilor de tramvai derulat de Primăria Capitalei și vizează reabilitarea infrastructurii dintre Bulevardul Basarabia și zona Republica. Bulevardul Chișinău este coridor esențial pentru transportul public din Sectoarele 2 și 3. Șinele de acolo ajunseseră într-un stadiu avansat de degradare, iar mersul cu tramvaiul devenise aproape imposibil. Și, pe lângă disconfortul pasagerilor, tramvaiele care mergeau pe șinele „în valuri” făceau extrem de mult zgomot.
